大河網(wǎng)訊 3月5日，十四屆全國人大三次會議在人民大會堂開幕。

　　2025年政府工作報告指出，過去一年，新能源汽車年產(chǎn)量突破1300萬輛。

　　新能源汽車，已成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的新引擎。

　　隨著比亞迪鄭州基地跑出加速度，河南新能源汽車有了新的發(fā)力點。

　　產(chǎn)能增加，布局深化，航空港區(qū)空港汽車城藍圖在望，中國中部正在崛起一座汽車城。

　　車馬城，汽車城，跨越兩千多年的遙望，源于新能源汽車的一次“喚醒”。

　　東周時期，鄭韓之地曾是造車之鄉(xiāng)。繁華散盡后，在崗李鄉(xiāng)土地上，唯有打車周村零散的打車聲，敲打著造車產(chǎn)業(yè)的草蛇灰線。

　　時移世易，歲月輪轉。2021年9月，河南省人民政府與比亞迪股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　命運的車輪開始轉動，崗李鄉(xiāng)從昔日的“小西藏”，成為航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個“大心臟”。

　　破局！突圍！換道！狂飆！

航空港區(qū)比亞迪工廠俯瞰圖。

　　2024年，比亞迪鄭州基地新能源汽車產(chǎn)量達54.5萬輛，同比增長169.8%。

　　隨著比亞迪鄭州基地跑出加速度，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)力點。

　　2024年，河南新能源汽車產(chǎn)量達到68.1萬輛。回溯至3年前，這個數(shù)字是6萬輛。

　　不僅是時間的縱向對比，從空間的橫向對比看，河南新能源汽車產(chǎn)量同比增長117.3%，遠高于34.4%的全國平均增速。

　　鏡頭逐漸拉遠，布局更加合理——

　　以比亞迪為龍頭，鄭州航空港區(qū)還規(guī)劃了31.4平方公里的空港汽車城；

　　鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶，如今集聚了10余家知名車企、百余家零部件企業(yè)，覆蓋全省90%以上車型及產(chǎn)品，整車產(chǎn)能超200萬輛；

　　放眼河南，規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)達600余家，基本形成了從原材料到核心零部件，再到整車、配套設備、物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

比亞迪鄭州基地一角。

　　換擋加速，數(shù)據(jù)喜人。新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正加速成為拉動河南經(jīng)濟增長的重要引擎之一。

　　2025年政府工作報告提出，大力推進新型工業(yè)化，做大做強先進制造業(yè)。

　　春風駘蕩，前程似錦。如今，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的藍圖已經(jīng)鋪開。

　　航空港區(qū)正在發(fā)展中的“汽車城”，未來將集聚數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)工人，年產(chǎn)百萬輛新能源汽車，形成千億級產(chǎn)業(yè)集群。

　　2025年，河南將支持比亞迪、上汽、奇瑞、宇通等企業(yè)擴量提質，力爭整車產(chǎn)量200萬輛、新能源汽車140萬輛。

　　搶抓機遇，加快布局，快速崛起的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正為河南經(jīng)濟高質量發(fā)展注入源源不斷的強勁動能。（文/銀新玉 劉瑞朝 視頻/魏凱 馬紹坤 海報/胡瀚澤）