本報(bào)訊（記者 王歌 通訊員 張培敢）2月20日，伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，一列滿載著自行車、割草機(jī)、柴油機(jī)等商品的中歐班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出。“本次班列共有55個(gè)集裝箱，3天后將經(jīng)阿拉山口口岸出境，隨后抵達(dá)德國(guó)漢堡以及俄羅斯莫斯科。”鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人王京說，去年該公司超額完成了全年開行計(jì)劃，中歐班列（鄭州）共開行3601班，單站開行量居全國(guó)第二。

進(jìn)入新年，中歐班列（鄭州）更是跑出加速度。1月份，中歐班列（鄭州）開行315班、同比增長(zhǎng)200%，共有2948家企業(yè)搭乘中歐班列（鄭州）開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)、同比增長(zhǎng)83%，實(shí)現(xiàn)了新年“開門紅”。

中歐班列（鄭州）持續(xù)擴(kuò)線增量，得益于我省搶抓政策機(jī)遇，不斷提升通關(guān)便利化水平。去年12月，鄭州深入實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策，幫助企業(yè)降低物流和貿(mào)易成本。“除此之外，我們不斷創(chuàng)新舉措完善監(jiān)管環(huán)節(jié)和作業(yè)流程，推動(dòng)中歐班列（鄭州）高質(zhì)量發(fā)展。”鄭州車站海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)趙寧說，例如首創(chuàng)了通關(guān)模式智選菜單，根據(jù)企業(yè)需求智能匹配最優(yōu)“通關(guān)+物流”組合模式，便于企業(yè)疊加享受各種通關(guān)便利政策，通關(guān)效率提升了20%；探索實(shí)施出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”等舉措，有效解決了出口拼箱貨物布控查驗(yàn)后找貨難、重新拼箱難等問題。

目前，中歐班列（鄭州）運(yùn)輸貨物已拓展至食品、糧食、汽車及零配件、機(jī)械設(shè)備等1600余種，形成了27條直達(dá)線路、227個(gè)國(guó)際站點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)體系，貿(mào)易規(guī)模不斷壯大。“這也推動(dòng)了我省深度融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’，進(jìn)一步促進(jìn)了外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”趙寧說。