□于晴

　　在周口中心港范營作業(yè)區(qū)向東10多公里處，沙潁河大堤拐了一個彎兒，這里是周口港中心作業(yè)區(qū)，也是我省第一個按百萬級專用集裝箱碼頭定位建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)港口項目。

　　水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、單位能耗少，是現(xiàn)代交通運(yùn)輸重要組成部分。對于內(nèi)陸省份而言，河南暢通內(nèi)河航運(yùn)，不僅連上了交通運(yùn)輸“大動脈”，更促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行微循環(huán)。我省地跨海河、黃河、長江、淮河四大流域，水系發(fā)達(dá)，發(fā)展航運(yùn)條件得天獨(dú)厚，但水資源分布時間空間不均，正因為如此，就要深度挖掘內(nèi)河航運(yùn)潛力，發(fā)展“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運(yùn)，加速融入全國統(tǒng)一大市場。智慧港口，拓展通航能力；臨港經(jīng)濟(jì)，帶動周邊產(chǎn)業(yè)；多式聯(lián)運(yùn)，提升物流效率。不斷完善內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，賦能通道經(jīng)濟(jì)，我們就能把水運(yùn)流量轉(zhuǎn)化為發(fā)展增量，培育競爭新優(yōu)勢，創(chuàng)造發(fā)展新空間。

　　站在港口看變化，看到的是高質(zhì)量發(fā)展活力奔涌；站在港口眺望遠(yuǎn)方，望見的是高水平對外開放的澎湃動能。